Paris-Tokyo en A380

Publié le 02.09.2010

Le premier vol commercial d'Air France en A380 pour Tokyo a décollé de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle le 1er septembre 2010.

L'arrivée de l'A380 sur la ligne Paris-Tokyo s'effectuera en deux temps. Ainsi, du 1er septembre au 3 octobre, 3 vols en A380 auront lieu chaque semaine : au départ de Paris, les mercredi, vendredi et dimanche et au départ de Tokyo les lundi, jeudi et samedi. Puis, à partir du 4 octobre, les vols en Airbus A380 deviendront quotidiens. A l'hiver 2010, Air France et KLM proposeront 52 vols hebdomadaires (aller-retour) entre Paris, Amsterdam et le Japon.


En 2010, le Groupe Air France KLM prévoit de transporter plus de 1 million de passagers sur ses vols entre Paris, Amsterdam et le Japon dans les deux sens. Grâce à leurs nombreux vols, Air France et KLM offrent à leurs clients un large choix d’horaires dans chaque sens, avec des départs quotidiens en matinée, en mi-journée ou en soirée.


Paris-Tokyo est la 3ème liaison qu’Air France assure en A380, après Paris-New York lancée en 2009 et Paris-Johannesbourg en février 2010.

Equipé de 538 sièges et de trois classes - La Première, Affaires et Voyageur, l'A380
d'Air France est l'avion le plus respectueux de l'environnement, avec moins de 75 grammes de CO2 produits par passager au kilomètre, et le plus silencieux de sa catégorie. Sa large cabine offre aux passagers plus de confort et d'espace. Grâce à l'A380, Air France rationalise ses fréquences sur les lignes à fort trafic comme Paris-Tokyo en combinant deux vols partant à des heures rapprochées, tout en offrant le même nombre de sièges. En effet, le pont principal de l’A380 représente l’équivalent d’un Boeing 777-200 et le pont supérieur, celui d’un Airbus A340-300.

Consulter notre dossier spécial sur l'Airbus A380 d'Air France

IMPORTANT : Formalités d'entrée aux Etats-Unis, ESTA est obligatoire

Publié le 01.07.2010

Les ressortissants des pays bénéficiaires du programme d'exemption de visa, dont la France, qui se rendent aux USA pour un séjour touristique ou d'affaires de moins de 90 jours, doivent être en possession d'une autorisation électronique de voyage – ESTA - avant d'embarquer pour les Etats-Unis (en plus de la détention d’un passeport valable pour les USA).

Attention : les passagers sans autorisation de voyage préalable se verront refuser l’accès à bord.

La demande ESTA peut être faite à tout moment avant le voyage, toutefois les autorités américaines recommandent d'effectuer cette démarche dès qu'un voyage est planifié. Dans la plupart des cas, une réponse immédiate est fournie. L'autorisation ESTA est valable 2 ans, ou limitée à la date d'expiration du passeport si inférieure à ce délai, et délivrée pour des entrées multiples durant sa période de validité.

Le site officiel du gouvernement américain est disponible en 21 langues : https://esta.cbp.dhs.gov

Attention : à compter du 08 septembre 2010 la demande d'autorisation de voyage ESTA sera payante. Un montant de 14 dollars devra être acquitté, uniquement par carte bancaire, lors de la demande ou du renouvellement de l'ESTA.

Air France et Flybe signent un accord de coopération commerciale

Publié le 15.07.2010

Air France et Flybe annoncent leur projet de mettre en œuvre dès cet l’automne un partenariat commercial au plus grand bénéfice de leurs clients et des régions desservies par les deux compagnies.

Ce nouveau partenariat consiste en un accord de partage de codes.

Les clients d’Air France auront accès à 36 nouvelles liaisons entre la France et le Royaume-Uni et à 17 routes domestiques sur le réseau de Flybe, en correspondance à Birmingham, Manchester ou Southampton.

Cet accord profitera aussi aux millions de voyageurs de Flybe en leur offrant
cinq nouvelles liaisons entre le Royaume-Uni et la France et, au-delà de Paris,
sept nouvelles lignes vers les régions françaises ainsi que 11 liaisons internationales.

Autre avantage de l’accord, tous les vols de Flybe desservant Paris-Charles de Gaulle offriront désormais, via le hub d’Air France, des correspondances fluides et faciles vers l’ensemble du vaste réseau mondial de la compagnie française.

Cet accord de partage de codes devrait entrer en vigueur à la fin du mois
d’octobre 2010.


Flybe est la première compagnie aérienne intérieure du Royaume-Uni et la plus importante des compagnies régionales. Grâce à cet accord de partage de codes,
Air France et Flybe proposeront à leurs clients un vaste choix de nouvelles liaisons entre la France et le Royaume-Uni.


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Alitalia rejoint la joint venture transatlantique

Publié le 05.07.2010

Alitalia, principale compagnie aérienne italienne, rejoint aujourd'hui l'accord de joint venture transatlantique conclu entre Air France KLM et Delta Air Lines, principale joint venture transatlantique du transport aérien.


Cette joint venture permet aux passagers de bénéficier d’un accès pratique au plus vaste réseau transatlantique du monde qui offre, chaque jour, près de 250 vols et

55 000 sièges, en y incluant les 20 vols transatlantiques quotidiens vers cinq destinations américaines depuis Rome et Milan-Malpensa. Avec Alitalia, la joint venture représente environ 26 % de l’offre transatlantique totale et des revenus annuels estimés à plus de 10 milliards de dollars. L’arrivée d’Alitalia ouvre le marché italien, le troisième d'Europe, à la joint venture transatlantique.

Les clients ont pu bénéficier de nombreux avantages au cours de la décennie passée grâce à la joint venture. Des dizaines de nouvelles lignes ont ainsi été créées grâce à la coopération entre les compagnies aériennes, avec par exemple l’inauguration de vols Delta depuis Londres-Heathrow vers Atlanta, Minneapolis - Saint Paul, Detroit et New York-Kennedy Airport. De nouvelles lignes sans escales ont également été lancées entre des métropoles régionales américaines et l’Europe comme par exemple Portland - Amsterdam, Pittsburgh - Paris-Charles de Gaule ou encore Salt Lake City - Paris- Charles de Gaule.


Chiffres clés de la joint venture élargie à Alitalia
- Près de 250 vols transatlantiques quotidiens
- Environ 500 destinations en Europe et en Amérique du Nord
- Revenu annuel de plus de 10 milliards de dollars
- Plus de 104 000 salariés Air France KLM
- Plus de 70 000 salariés Delta
- Plus de 14 000 salariés Alitalia


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Nouvelles règles d’acceptation des bagages en soute

Publié le 11.03.2010

Depuis le 28 mars 2010, la politique bagages a été simplifiée sur les vols effectués par Air France et KLM : la règle de la franchise au poids est remplacée par celle de la franchise au nombre de bagages.

Ainsi, le nombre de bagages gratuits autorisés en soute est fonction de la classe de voyage, de la destination et du statut Flying Blue du passager, sur l’ensemble du réseau Air France et KLM.

Franchise bagages sur Air France et KLM

 

Le total des 3 dimensions par bagage ne doit pas dépasser 158 cm

Exceptions géographiques

Sur certaines destinations, les passagers de la cabine Voyageur peuvent transporter gratuitement un deuxième bagage de 23 kg :

- Afrique :
Abidjan, Abuja, Accra, Addis Abeba, Bamako, Bangui, Banjul, Bissau, Brazzaville,
Bujumbura, Cape Verde, Conakry, Cotonou, Dakar, Dar es Salaam, Djibouti, Douala,
Entebbe, Freetown, Harare, Kano, Khartoum, Kigali, Kilimandjaro, Kinshasa, Lagos,
Libreville, Lilongwe, Lomé, Luanda, Lusaka, Mombasa, Monrovia, Nairobi, Niamey,
Ouagadougou, Pointe Noire, Port Harcourt, Sao Tome et Principe, Yaoundé
- Antilles, Guyane - Océan Indien :
Antananarivo, Cayenne, Fort-de-France, La Havane, Moroni, Pointe-à-Pitre,

Port-au-Prince, Punta Cana, Réunion, Saint Domingue, Saint Martin

- Nouméa
- Papeete
- Quito et Guayaquil

Avantages Flying Blue, Elite et Elite Plus
Les membres Club 2000, Skipper, Flying Blue Platinum, Gold et Silver, et SkyTeam Elite et Elite Plus bénéficient du transport gratuit d’une pièce de bagages supplémentaire de 23 kg, quelle que soit la classe de voyage. Auparavant, une franchise supplémentaire leur était offerte uniquement sur les lignes soumises à la règle du poids (Silver 5kg, Gold 10kg et Platinum 20kg).

 

Passagers à Mobilité Réduite
Ces passagers continuent de bénéficier du transport gratuit de leur équipement et d’une franchise supplémentaire d’une pièce de bagage.

Consultez notre dossier spécial La Politique Bagages d'Air France et de KLM